Elektrisch rijden is in opmars en wordt financieel steeds aantrekkelijker. De totale kosten liggen in veel gevallen lager dan bij een brandstofauto, vooral door lagere energiekosten en minder onderhoud. Wie goed inzicht heeft in wat kost elektrisch rijden, kan gericht besparen en het maximale uit elke laadbeurt halen.
De uiteindelijke kosten hangen af van meerdere factoren zoals laadlocatie, energieprijzen en rijgedrag. Vooral de manier van laden speelt een grote rol in hoeveel je per kilometer betaalt.
Het bepalen van wat kost het opladen van een elektrische auto begint bij de prijs per kilowattuur. Deze verschilt per laadoptie en kan flink variëren.
Thuisladen is vrijwel altijd de voordeligste keuze. Hier betaal je het tarief van je energieleverancier, wat doorgaans lager ligt dan bij openbare laadpunten. Openbare laadpalen rekenen hogere tarieven doordat kosten voor installatie en onderhoud worden doorberekend. Snelladers zijn het duurst, omdat snelheid en gemak centraal staan.
Gemiddeld liggen de kosten tussen €0,30 en €0,80 per kWh bij openbare laadpunten en tot €0,90 per kWh bij snelladen. Deze verschillen hebben directe invloed op de totale kosten elektrisch rijden.
De kosten van het opladen van je elektrische auto thuis liggen gemiddeld tussen de €0,25 en €0,35 per kWh. Dit maakt thuisladen de meest voordelige manier om elektrisch te rijden.
Extra voordeel ontstaat wanneer gebruik wordt gemaakt van zonnepanelen. Zelf opgewekte stroom verlaagt de afhankelijkheid van energieleveranciers en drukt de kosten aanzienlijk. In combinatie met slim laden wordt dit effect nog groter. Hierbij wordt automatisch geladen op momenten dat stroom het goedkoopst is.
Dynamische energiecontracten bieden daarnaast extra besparingsmogelijkheden. Door te laden tijdens daluren dalen de kosten elektrisch rijden verder, zonder dat dit ten koste gaat van gebruiksgemak.
Een helder beeld van wat kost elektrisch rijden per km laat zien waarom elektrisch rijden goedkoper is dan vaak wordt gedacht. Een gemiddelde elektrische auto verbruikt ongeveer 15 tot 20 kWh per 100 kilometer.
Bij een stroomprijs van €0,30 per kWh komt dit neer op ongeveer €0,04 tot €0,06 per kilometer. Openbaar laden verhoogt dit naar circa €0,08 per kilometer en snelladen tot ongeveer €0,11.
Efficiënt rijgedrag heeft directe invloed op deze kosten. Rustig accelereren en anticiperen op verkeer zorgen voor een lager verbruik en maken elektrisch rijden goedkoper in de praktijk.
De berekening van wat kost elektrisch rijden per 100 km maakt het verschil met benzineauto’s direct zichtbaar. Thuisladen resulteert gemiddeld in €4 tot €6 per 100 kilometer. Bij openbare laadpalen liggen de kosten rond €7 tot €9 en bij snelladen rond €10 of hoger.
Een benzineauto komt al snel uit op €13 tot €18 per 100 kilometer. Dit verschil loopt snel op bij hogere kilometrages, waardoor elektrisch rijden financieel steeds aantrekkelijker wordt.
De totale kosten elektrische auto bestaan uit meer dan alleen laden. Aanschaf, onderhoud en belastingen spelen een belangrijke rol. Elektrische auto’s zijn in aanschaf vaak duurder, vooral door de batterij. Tegelijkertijd dalen deze prijzen snel door technologische ontwikkelingen en een groter aanbod.
Onderhoudskosten liggen lager doordat elektrische auto’s minder slijtagegevoelige onderdelen hebben. Onderdelen zoals een koppeling of uitlaatsysteem ontbreken volledig. Daarnaast zorgen belastingvoordelen en een mogelijke subsidie elektrisch rijden voor extra financiële ruimte.
Over de gehele levensduur bekeken ontstaat daardoor een gunstiger kostenplaatje dan bij veel brandstofauto’s.
Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine? Ja, dat blijkt in de praktijk voor de meeste rijders vaak positief uit te pakken. Lagere energiekosten per kilometer, minder onderhoud en fiscale voordelen zorgen voor een structureel lagere totaalprijs.
Elektrisch rijden biedt daarnaast meer controle over kosten. Waar brandstofprijzen sterk schommelen, kunnen stroomkosten actief worden beïnvloed door slim laden en het juiste energiecontract.
Hoe duur is elektrisch rijden wordt in de praktijk bepaald door rijgedrag, laadmomenten en energieprijzen. Thuisladen en slim omgaan met energie zorgen voor de laagste kosten.
Bij een gemiddeld gebruik van 15.000 kilometer per jaar kan het verschil met benzine oplopen tot honderden euro’s per jaar. Naarmate het aantal kilometers stijgt, wordt elektrisch rijden goedkoper en neemt het financiële voordeel verder toe.
Elektrisch rijden begint met de juiste auto en goed advies. Bij Vaartland vind je een ruim aanbod elektrische occasions, van compacte stadsauto’s tot modellen met een grote actieradius.
Ook voor vragen over laden, actieradius en gebruik helpt Vaartland je verder. Met financial lease rijd je een elektrische auto tegen een vast maandbedrag, zonder grote investering vooraf. Liever eerst ervaren? Plan eenvoudig een proefrit en ontdek zelf hoe elektrisch rijden bevalt.
Meer lezen over elektrisch rijden? klik dan hier!
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Bij Vaartland.nl houden we je graag op de hoogte van updates uit de automarkt, de laatste nieuwtjes en handige weetjes. Meld je hieronder aan en we sturen je maximaal 2 nieuwsbrieven per maand.
Meer dan 40 jaar jouw vertrouwde occasion dealer, al 244.032 verkochte auto's waarvan 2.305 dit jaar.
Informatie
Copyright © 1986 - 2026
Hulp nodig?
Vandaag tot 22:00 uur beschikbaar!
Hoe wil je ons bereiken?
Bereikbaarheid
| Showroom | Support | ||
|---|---|---|---|
| Mo | Monday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Tu | Tuesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| We | Wednesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Th | Thursday | 09:00 - 21:00 | 08:00 - 22:00 |
| Fr | Friday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Sa | Saturday | 09:00 - 17:00 | 08:00 - 17:00 |
| Su | Sunday | Gesloten | 10:00 - 20:00 |
Veelgestelde vragen
