1. Blog
  2. Auto advies
  3. Elektrisch rijden
  4. Salderingsregeling elektrische auto
Bijgewerkt op 13 october 2026
Geschreven door Roel Hordijk

Salderingsregeling stopt in 2027: waarom een elektrische auto nu slim is

Op 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling. Een kWh zonnestroom die je teruglevert, is dan nog maar een paar cent waard. Laad je diezelfde kWh in een elektrische auto, dan rijd je er zes kilometer op. Daarmee verandert de rekensom: een elektrische auto is straks niet alleen een auto, maar ook de beste afnemer van je eigen dak. In deze blog lees je hoe dat werkt en waarom je er nu al op kunt voorsorteren.

Wat verandert er op 1 januari 2027?

Tot en met 31 december 2026 streep je teruggeleverde zonnestroom volledig weg tegen je eigen verbruik. Vanaf 2027 kan dat niet meer.

  • Salderen stopt in één keer. Er is geen afbouw en geen uitzondering voor bestaande panelen.
  • Je krijgt een terugleververgoeding. Tot 2030 is die minimaal 50% van het kale leveringstarief. In de praktijk gaat het om een paar cent per kWh.
  • Terugleverkosten kunnen blijven. Dat verschilt per energieleverancier.
  • Stroom van het net blijft duur. Daarover betaal je gewoon energiebelasting en btw.

Kortom: zelf verbruiken wordt veel meer waard dan terugleveren.

Eén kWh zonnestroom: 6 cent op het net of 6 kilometer in je auto

Je auto opladen met zonnepanelen wordt in 2027 ineens veel meer waard. Dezelfde kWh van je dak is heel verschillend waard, afhankelijk van wat je ermee doet.


Wat doe je met 1 kWh zonnestroom?Wat levert het op?
Terugleveren na 2027circa € 0,06, min eventuele terugleverkosten
Zelf gebruiken in huiscirca € 0,25 aan uitgespaarde netstroom
In je elektrische auto ladencirca 6 km rijden. In een benzineauto kost dat circa € 0,80

Zo ziet een zonnige dag eruit. Tien panelen wekken op een mooie zomerdag ruim 20 kWh op. Je huis gebruikt daar overdag zo'n 5 kWh van. De overige 15 kWh leveren teruggeleverd nog geen euro op. In je auto is het 90 kilometer rijden.

Een wasmachine en vaatwasser krijgen dat overschot nooit op. Een elektrische auto wel: die verbruikt al snel 2.000 kWh per jaar. Laad je 1.500 kWh daarvan van je eigen dak, dan scheelt dat circa € 285 per jaar ten opzichte van terugleveren. Wat elektrisch rijden je in totaal kost, lees je in onze blog over de kosten van een elektrische auto.

Extra: geld terug per geladen kWh. Met een geschikte laadpaal kun je via ERE-certificaten zo'n 10 cent per thuisgeladen kWh terugkrijgen. Dat komt bovenop je besparing.

Eerlijk is eerlijk: in de winter wekken je panelen weinig op en laad je deels van het net. En je hebt een eigen oprit nodig waar de auto overdag of in het weekend kan staan. Heb je die niet, dan gaat dit voordeel grotendeels aan je voorbij.


Elektrische auto opladen met een laadpaal aan huis

Waarom is nu het moment om een elektrische auto te kopen?

  1. 2027 is het eerste voorjaar zonder salderen. Staat je auto er voor 1 januari, dan gaat geen zonnige dag verloren. Wie wacht tot de zomer, geeft de eerste maanden stroom weg voor een paar cent.
  2. Je laadpaal moet er ook staan. Slim laden op zonne-overschot vraagt om een slimme laadpaal. Koop je een elektrische auto bij Vaartland.nl, dan krijg je € 100 extra korting op een laadpaal via Vattenfall. Ben je al klant bij Vattenfall, dan kan dat oplopen tot € 200.
  3. Nog korting op de wegenbelasting. Voor een volledig elektrische auto betaal je tot en met 2028 30% minder motorrijtuigenbelasting. In 2029 is dat 25%, daarna vervalt de korting.
  4. Ruime keuze in jonge occasions. Veel elektrische auto's komen nu uit de lease. Bekijk bijvoorbeeld onze ex-lease auto's: recente modellen voor een stuk minder dan nieuw.
  5. Je huidige auto telt mee. Met inruilen regel je de overstap in één keer.

Een tweedehands elektrische auto maakt de rekensom extra gunstig: lagere aanschafprijs, zelfde voordeel op je stroomrekening.

Ons elektrisch aanbod

Een greep uit ons aanbod

De juiste auto niet gevonden?

Bekijk ons volledige aanbod

Afbeelding van een collega

Welke elektrische occasion past bij je zonnepanelen?

Voor laden op zonnestroom hoef je geen enorme accu te hebben. Belangrijker is dat de auto vaak thuis staat en past bij je dagelijkse ritten.

  • Actieradius. Kijk naar je dagelijkse kilometers, niet naar die ene vakantie. Lees hoe ver je echt komt.
  • Accu. Vaartland.nl test de accu met AVILOO. Wat de uitslag zegt, lees je in onze blog over de SOH.
  • Slim laden. Check of auto en laadpaal samen kunnen laden op zonne-overschot.

Populaire elektrische occasions bij Vaartland.nl zijn de Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4 en Kia e-Niro.

Bekijk alle elektrische occasions

FAQ

Staat jouw vraag er niet tussen? Neem met ons op.

Klaar voor 2027? Maak het concreet

Heb je zonnepanelen en een eigen oprit? Dan is een elektrische auto de eenvoudigste manier om het einde van de salderingsregeling op te vangen. Bij Vaartland.nl regel je auto en laadpaal in één keer, in vijf vestigingen en online.

Delen
Let op, dit artikel is voor het laatst bijgewerkt op 13 october 2026

Meld je aan voor onze nieuwsbrief

Bij Vaartland.nl houden we je graag op de hoogte van updates uit de automarkt, de laatste nieuwtjes en handige weetjes. Meld je hieronder aan en we sturen je maximaal 2 nieuwsbrieven per maand.

De laatste nieuwtjes
Handige tips en weetjes
Leuke verhalen van onze klanten

Meer over Elektrisch rijden

Meer dan 40 jaar jouw vertrouwde occasion dealer, al 246.854 verkochte auto's waarvan 5.129 dit jaar.

Afbeelding van een klantenservice medewerker

Hulp nodig?

Vandaag tot 22:00 uur beschikbaar!

Hoe wil je ons bereiken?

Bereikbaarheid

DagShowroomSupport
Mo09:00 - 18:0008:00 - 22:00
Tu09:00 - 18:0008:00 - 22:00
We09:00 - 18:0008:00 - 22:00
Th09:00 - 21:0008:00 - 22:00
Fr09:00 - 18:0008:00 - 22:00
Sa09:00 - 17:0008:00 - 17:00
SuGesloten10:00 - 20:00

Veelgestelde vragen

Bekijk alle veelgestelde vragen » Afbeelding van het team