Een importauto is een auto die oorspronkelijk in het buitenland is geleverd en later in Nederland is geregistreerd. Dit gebeurt veel, omdat het aanbod jonge occasions in andere Europese landen vaak groter is dan in Nederland. Auto’s uit landen als Duitsland, Frankrijk, België en Denemarken komen daardoor regelmatig via import op de Nederlandse markt terecht.
Het begrip import zegt alleen iets over waar een auto eerder stond geregistreerd. De kwaliteit van een importauto wordt niet bepaald door het land van herkomst, maar door onderhoud, gebruik en de beschikbaarheid van betrouwbare documentatie.
Waarom importauto’s op de Nederlandse markt staan
De Nederlandse markt voor jong gebruikte auto’s is relatief klein. Niet elke uitvoering, motorvariant of uitrusting is hier in voldoende aantallen beschikbaar. In andere Europese landen is de leasemarkt groter, waardoor daar meer jonge auto’s vrijkomen.
Door ook buiten Nederland in te kopen, ontstaat een breder aanbod. Dat zorgt voor meer keuze in uitvoeringen, kilometerstanden en samenstellingen dan wanneer alleen naar de Nederlandse markt wordt gekeken. Importauto’s zijn daardoor een vast onderdeel geworden van het occasionaanbod in Nederland.
Lees ook meer over:
Manieren waarop auto’s worden geïmporteerd
Niet elke importauto komt op dezelfde manier naar Nederland. Grofweg zijn er twee vormen van import.
Bij particuliere import worden auto’s door particulieren of vrije handelaren geïmporteerd. De mate waarin onderhoud en historie zijn vastgelegd kan hierbij sterk verschillen.
Bij zakelijke import gaat het meestal om ex-leaseauto’s. Deze voertuigen zijn gebruikt binnen vaste leasecontracten en onderhouden volgens vooraf vastgelegde schema’s. Onderhoud, reparaties en gebruik worden daarbij centraal geregistreerd. Dit maakt de historie overzichtelijker en beter controleerbaar. Bij Vaartland.nl is er sprake van zakelijke import.
Herkomst zegt minder dan vaak wordt gedacht
Het idee dat auto’s uit bepaalde landen minder betrouwbaar zouden zijn, leeft nog steeds. In de praktijk zegt het land van herkomst weinig over de staat van een auto. Een goed onderhouden auto uit Frankrijk kan betrouwbaarder zijn dan een slecht gedocumenteerde auto uit Duitsland.
Wat zwaarder weegt dan herkomst:
- onderhoudsverloop
- consistentie van registraties
- beschikbare documentatie
- technische en optische staat bij zakelijke import zegt het land van herkomst weinig; onderhoud en historie zijn veel belangrijker.
Inzicht in historie en documentatie
Bij importauto’s is inzicht in de achtergrond belangrijk. In autorapporten is doorgaans terug te vinden waar een auto voor het eerst is geregistreerd, welke onderhoudsmomenten zijn vastgelegd, of er schade- of reparatiemeldingen bekend zijn en hoeveel eigenaren het voertuig heeft gehad.
Deze informatie helpt om de geschiedenis van een auto objectief te beoordelen. Transparantie over herkomst en onderhoud voorkomt verrassingen en maakt een betere vergelijking mogelijk.
Onderhoudshistorie bij importauto’s
Bij zakelijke importauto’s is de onderhoudshistorie meestal compleet. Leasebedrijven werken met vaste onderhoudsintervallen en registreren beurten en reparaties digitaal. Daardoor ontstaat een logisch en controleerbaar onderhoudsverloop.
Een duidelijke onderhoudslijn geeft vertrouwen. Ontbrekende registraties of onduidelijke perioden kunnen juist aanleiding zijn om verder te kijken naar de achtergrond van een auto.
BPM en importauto’s
Bij het registreren van een importauto in Nederland wordt BPM betaald door de importerende partij. Voor de uiteindelijke koper komen er geen extra BPM-kosten meer bij.
De hoogte van de BPM is afhankelijk van factoren zoals leeftijd, CO₂-uitstoot en waardevermindering. In sommige gevallen kan een opvallend lage BPM samenhangen met schade in het verleden, omdat schade invloed heeft op de waardebepaling. Daarom is BPM altijd iets om in samenhang met documentatie en historie te bekijken.
Wanneer is een importauto een logische keuze?
Een importauto kan een goede keuze zijn wanneer:
- je zoekt naar een specifieke uitvoering of samenstelling
- je meer keuze wilt dan de Nederlandse markt biedt
- je waarde hecht aan inzicht in onderhoud en historie
Importauto’s worden dagelijks gebruikt zoals iedere andere auto en maken inmiddels een vanzelfsprekend onderdeel uit van de Nederlandse occasionmarkt.
Meer weten over importauto’s?
Deze pagina geeft een overzicht van wat een importauto is en hoe import in grote lijnen werkt. Wie zich verder wil verdiepen in onderwerpen zoals onderhoudshistorie, herkomst of technische controles, vindt aanvullende uitleg in andere artikelen.
FAQ
Veelgestelde vragen
Staat jouw vraag er niet tussen? Neem met ons op.
Hulp nodig?
Vandaag tot 22:00 uur beschikbaar!
Monday
08:00 - 22:00 uur
Tuesday
08:00 - 22:00 uur
Wednesday
08:00 - 22:00 uur
Thursday
08:00 - 22:00 uur
Friday
08:00 - 22:00 uur
Saturday
08:00 - 17:00 uur
Sunday
10:00 - 20:00 uur
Meer dan 40 jaar jouw vertrouwde occasion dealer, al 242.900 verkochte auto's waarvan 1.169 dit jaar.
Informatie
Copyright © 1986 - 2026
Hulp nodig?
Vandaag tot 22:00 uur beschikbaar!
Hoe wil je ons bereiken?
Bereikbaarheid
| Showroom | Support | ||
|---|---|---|---|
| Mo | Monday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Tu | Tuesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| We | Wednesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Th | Thursday | 09:00 - 21:00 | 08:00 - 22:00 |
| Fr | Friday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Sa | Saturday | 09:00 - 17:00 | 08:00 - 17:00 |
| Su | Sunday | Gesloten | 10:00 - 20:00 |
Veelgestelde vragen
- Wat zijn de showroom openingstijden?
- Hoe verloopt het online koopproces?
- Kan ik mijn huidige auto inruilen?
- Welke garanties biedt Vaartland.nl?
- Waar komen de auto's van vaartland.nl vandaan?
