- Blog
- Auto nieuws
- Wetgeving
- Zomerbenzine wat is het en wat merk je er van
Zomerbenzine, wat is het en wat merk je er van?
Vanaf 1 mei tank je in Nederland weer zomerbenzine. Dat klinkt misschien als een slimme marketingterm, maar het verschil met winterbenzine is echt technisch. Tankstations leveren in de warmere maanden benzine met een aangepaste samenstelling, zodat de brandstof beter past bij hogere buitentemperaturen.
Het belangrijkste verschil zit in de vluchtigheid van de benzine. Zomerbenzine verdampt minder snel dan winterbenzine. Dat komt onder meer doordat er minder lichte bestanddelen, zoals butaan, in zitten. In de winter is juist een hogere vluchtigheid handig, omdat de motor dan makkelijker start bij lage temperaturen.
Weet je soms niet of je E5 of E10 moet tanken? Lees dan ook deze blog over E5 en E10 benzine.
Verschil zomer- en winterbenzine
Zomerbenzine en winterbenzine verschillen vooral in samenstelling. De brandstof wordt aangepast aan het seizoen, zodat je auto bij kou en warmte goed blijft starten en rijden.
Winterbenzine is vluchtiger. Dat betekent dat de brandstof sneller verdampt. Bij lage temperaturen is dat gunstig, omdat een koude motor brandstofdamp nodig heeft om goed te starten. Daarom bevat winterbenzine meer lichte bestanddelen, zoals butaan.
Zomerbenzine verdampt minder snel. Dat is belangrijk bij warm weer, omdat benzine anders te snel kan verdampen in het brandstofsysteem. In extreme gevallen kan dat zorgen voor dampvorming in leidingen, waardoor de motor minder goed loopt.
De technische term hiervoor is Reid Vapour Pressure, vaak afgekort als RVP. Dit geeft aan hoe gemakkelijk brandstof verdampt. Zomerbenzine heeft een lagere dampspanning dan winterbenzine. Daardoor blijft de brandstof stabieler bij hogere temperaturen.
Waarom mengen ze butaan met benzine?
Butaan wordt gebruikt om de vluchtigheid van benzine te beïnvloeden. In koude maanden helpt extra butaan om benzine makkelijker te laten verdampen. Daardoor start de motor beter als het buiten koud is.
In de zomer is te veel butaan juist niet wenselijk. Door warmte verdampt benzine al makkelijker. Als de brandstof dan ook nog veel vluchtige stoffen bevat, kan er meer verdamping optreden. Dat is ongunstig voor de werking van de motor en voor de uitstoot.
Daarom zit er in zomerbenzine minder butaan dan in winterbenzine. Je hoeft hier zelf niets voor te doen. De aanpassing gebeurt automatisch in de brandstofketen en bij tankstations.
Is je auto zuiniger door de zomer of door zomerbenzine?
Veel automobilisten merken dat hun auto in de zomer iets zuiniger rijdt dan in de winter. Dat komt vooral door de omstandigheden, niet alleen door zomerbenzine.
Bij warmere temperaturen komt een motor sneller op bedrijfstemperatuur. De olie is minder dik, de motor hoeft minder hard te werken bij een koude start en je gebruikt minder vaak energieverbruikers zoals stoelverwarming, achterruitverwarming en verwarming op volle kracht.
Ook banden spelen mee. Winterbanden hebben vaak meer rolweerstand dan zomerbanden. Daardoor kan het brandstofverbruik in de winter hoger liggen.
Zomerbenzine kan in theorie een klein verschil maken, omdat de samenstelling iets anders is. In de praktijk merk je daar als bestuurder weinig van. Je verbruik hangt vooral af van je rijstijl, bandenspanning, temperatuur, route, verkeer en het onderhoud van je occasion.
Ons huidige aanbod
Een greep uit ons aanbod
De juiste auto niet gevonden?
Bekijk ons volledige aanbod
Wat merk je eigenlijk van zomerbenzine?
Van zomerbenzine merk je meestal bijna niets. Je hoeft anders te rijden, anders te tanken of je auto anders te behandelen. Je tankt gewoon de brandstof die bij jouw auto past.
Het verschil zit vooral achter de schermen. Zomerbenzine helpt voorkomen dat brandstof bij warm weer te snel verdampt. Dat draagt bij aan een stabiele werking van de motor en helpt verdampingsemissies te beperken.
Rijd je een moderne benzineauto, dan zal je in de praktijk waarschijnlijk geen verschil voelen tussen zomerbenzine en winterbenzine. De motorregeling vangt kleine verschillen in brandstofsamenstelling meestal goed op.
Belangrijker is dat je de juiste benzinesoort kiest. Is jouw auto geschikt voor E10, dan kun je E10 tanken. Weet je dat niet zeker, controleer dan het instructieboekje, de tankklep of doe een E10 check. Bij twijfel is E5 vaak de veiligere keuze, vooral bij oudere occasions.
En hoe zit het met zomerdiesel?
Ook diesel kent seizoensverschillen, maar op een andere manier. Bij diesel draait het vooral om kou. In winterdiesel zitten toevoegingen die helpen voorkomen dat paraffine in de diesel gaat vlokken bij lage temperaturen. Als diesel gaat vlokken, kan het brandstoffilter verstopt raken.
Zomerdiesel is bedoeld voor mildere temperaturen. In Nederland is dat normaal gesproken geen probleem in de warme maanden. Ga je met een dieselauto naar een koud gebied of de bergen, vooral buiten het zomerseizoen, dan is het wel slim om rekening te houden met winterdiesel.
Voeg zelf geen benzine toe aan diesel. Dat werd vroeger weleens gedaan, maar bij moderne dieselmotoren kan dit schade veroorzaken.
Winterbenzine verschilt per land
Niet elk land heeft dezelfde brandstofeisen op hetzelfde moment. In koude landen moet brandstof beter presteren bij lage temperaturen. In warme landen ligt de nadruk juist op het beperken van verdamping bij hitte.
Daarom kan winterbenzine in Scandinavië anders zijn samengesteld dan benzine in Zuid Europa. Ook winterdiesel verschilt per land en per klimaatzone. Ga je met je occasion op wintersport of rijd je naar een koud gebied, tank dan bij voorkeur lokaal winterdiesel zodra je in de buurt bent.
Voor dagelijks gebruik in Nederland hoef je meestal nergens op te letten. Vanaf 1 mei tank je automatisch zomerbenzine en vanaf het najaar schakelen tankstations weer over op winterkwaliteit. Gewoon tanken wat bij je auto past, dus.
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Bij Vaartland.nl houden we je graag op de hoogte van updates uit de automarkt, de laatste nieuwtjes en handige weetjes. Meld je hieronder aan en we sturen je maximaal 2 nieuwsbrieven per maand.
Meer over Wetgeving
Hulp nodig?
Vandaag tot 20:00 uur beschikbaar!
Monday
08:00 - 22:00 uur
Tuesday
08:00 - 22:00 uur
Wednesday
08:00 - 22:00 uur
Thursday
08:00 - 22:00 uur
Friday
08:00 - 22:00 uur
Saturday
08:00 - 17:00 uur
Sunday
10:00 - 20:00 uur
Meer dan 40 jaar jouw vertrouwde occasion dealer, al 246.256 verkochte auto's waarvan 4.531 dit jaar.
Informatie
Copyright © 1986 - 2026
Hulp nodig?
Vandaag tot 20:00 uur beschikbaar!
Hoe wil je ons bereiken?
Bereikbaarheid
| Showroom | Support | ||
|---|---|---|---|
| Mo | Monday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Tu | Tuesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| We | Wednesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Th | Thursday | 09:00 - 21:00 | 08:00 - 22:00 |
| Fr | Friday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Sa | Saturday | 09:00 - 17:00 | 08:00 - 17:00 |
| Su | Sunday | Gesloten | 10:00 - 20:00 |
Veelgestelde vragen
- Wat zijn de showroom openingstijden?
- Hoe verloopt het online koopproces?
- Kan ik mijn huidige auto inruilen?
- Welke garanties biedt Vaartland.nl?
- Waar komen de auto's van vaartland.nl vandaan?
