- Blog
- Auto nieuws
- Wetgeving
- Pseudo eindheffing auto
Pseudo eindheffing auto: wat betekent de nieuwe belasting?
Vanaf 1 januari 2027 verandert de belasting op auto's van de zaak. Werkgevers krijgen dan te maken met een extra heffing wanneer zij een fossiele auto beschikbaar stellen die ook privé gebruikt mag worden door een werknemer. Deze regeling wordt de pseudo eindheffing genoemd.
Wat is een pseudo eindheffing?
Een pseudo eindheffing is een belasting die door de werkgever wordt betaald wanneer een werknemer een fossiele auto van de zaak ook privé gebruikt.
Bij deze regeling betaalt de werkgever jaarlijks een extra heffing van 12% over de cataloguswaarde van de auto. Deze belasting komt bovenop de bestaande bijtelling die de werknemer betaalt voor privégebruik van een auto van de zaak.
De maatregel is onderdeel van het mobiliteitsbeleid van de overheid en is bedoeld om het gebruik van auto's met CO₂-uitstoot te verminderen.
Bij een auto met een cataloguswaarde van €40.000 kan de jaarlijkse heffing van 12% bijvoorbeeld €4.800 bedragen. Deze kosten komen bovenop de bestaande leasekosten en andere mobiliteitskosten.
Pseudo eindheffing auto 2027
De pseudo eindheffing gaat in op 1 januari 2027. Vanaf dat moment moeten werkgevers de extra heffing betalen wanneer een fossiele auto van de zaak ook privé gebruikt kan worden.
Daarbij telt woon-werkverkeer ook als privégebruik. In de praktijk betekent dit dat de regeling voor veel auto's van de zaak van toepassing kan zijn.
De belasting wordt berekend over de cataloguswaarde van de auto en wordt jaarlijks door de werkgever betaald.
De cataloguswaarde (of fiscale waarde) van een auto is de oorspronkelijke nieuwprijs, inclusief BPM, BTW en fabrieksopties, zoals bij de eerste registratie is vastgesteld.
Voor welke auto's geldt de eindheffing?
De maatregel geldt voor auto's met CO₂-uitstoot, zoals benzine-, diesel- en hybride auto's. Volledig elektrische auto's vallen niet onder deze regeling.
Volledig elektrische auto's en waterstofauto's vallen buiten deze regeling. De overheid wil met deze maatregel bedrijven stimuleren om over te stappen op emissievrije mobiliteit.
Alternatieven voor een leaseauto
Steeds meer organisaties onderzoeken alternatieven voor de traditionele leaseauto, zoals een mobiliteitsbudget.
Met een mobiliteitsbudget krijgt een werknemer een vast bedrag waarmee hij zelf mobiliteit regelt. Dat kan een auto zijn, maar ook openbaar vervoer of een combinatie van vervoersmiddelen.
In de praktijk kiezen veel werknemers ervoor om zelf een auto te rijden in plaats van een leaseauto. Vooral een jong gebruikte auto kan dan interessant zijn, omdat de maandlasten vaak lager liggen en er meer ruimte overblijft binnen het budget.
Wat betekent dit voor jou als werknemer?
De invoering van de pseudo eindheffing zorgt ervoor dat sommige werkgevers opnieuw kijken naar hun mobiliteitsbeleid. In plaats van een vaste leaseauto wordt in bepaalde gevallen gekozen voor een mobiliteitsbudget.
Dit betekent dat je als werknemer meer invloed krijgt op hoe je je mobiliteit invult. In plaats van één vaste auto via de werkgever, kun je zelf keuzes maken die beter aansluiten bij jouw wensen en situatie.
Een van de mogelijkheden is het rijden van een eigen auto. In dat geval regel je zelf je auto en gebruik je het mobiliteitsbudget voor de maandelijkse kosten.
Dit kan in de praktijk financieel voordeliger uitpakken dan een leaseauto. Met een mobiliteitsbudget kun je zelf bepalen hoe je je vervoer regelt, bijvoorbeeld door een eigen auto te rijden die beter past binnen jouw maandbudget.
Overgangsregeling voor bestaande auto's
Voor auto's die vóór 1 januari 2027 aan werknemers ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangsregeling.
Deze auto's vallen pas vanaf 17 september 2030 onder de pseudo eindheffing. Hierdoor krijgen bedrijven de tijd om bestaande leasecontracten aan te passen en hun mobiliteitsbeleid te heroverwegen.
Pseudo eindheffing en bijtelling: wat verandert er?
De pseudo eindheffing staat los van de bijtelling voor de werknemer. Werknemers blijven bijtelling betalen wanneer een auto van de zaak ook privé wordt gebruikt.
De nieuwe regeling is een extra belasting voor de werkgever. Daardoor kunnen de totale kosten van een fossiele leaseauto stijgen.
Voor bedrijven kan dit een reden zijn om opnieuw te kijken naar hun mobiliteitsbeleid en naar alternatieven voor de traditionele leaseauto.
Wat betekent de pseudo eindheffing voor werkgevers?
De extra belasting kan invloed hebben op de totale kosten van een auto van de zaak. Voor werkgevers kan het daardoor duurder worden om fossiele leaseauto's beschikbaar te stellen voor werknemers.
Veel bedrijven kijken daarom naar alternatieven voor hun mobiliteitsbeleid. Flexibele mobiliteitsoplossingen kunnen helpen om mobiliteitskosten beter te beheren en werknemers meer keuzevrijheid te geven.
Geldt de pseudo eindheffing ook voor youngtimers?
Voor auto’s ouder dan 25 jaar (youngtimers) geldt bij de pseudo eindheffing een andere berekening. In dat geval wordt de heffing niet gebaseerd op de oorspronkelijke cataloguswaarde, maar op de waarde in het economisch verkeer. Dit is de actuele marktwaarde van de auto, vaak vergelijkbaar met de dagwaarde. De pseudo eindheffing wordt dan berekend over deze waarde.
Tegelijkertijd veranderen ook de regels voor youngtimers. De leeftijdsgrens van de regeling wordt verhoogd van 15 naar 25 jaar, waardoor minder auto’s onder de youngtimerregeling vallen.
Meld je aan voor onze nieuwsbrief
Bij Vaartland.nl houden we je graag op de hoogte van updates uit de automarkt, de laatste nieuwtjes en handige weetjes. Meld je hieronder aan en we sturen je maximaal 2 nieuwsbrieven per maand.
Meer over Wetgeving
Hulp nodig?
Vandaag tot 22:00 uur beschikbaar!
Monday
08:00 - 22:00 uur
Tuesday
08:00 - 22:00 uur
Wednesday
08:00 - 22:00 uur
Thursday
08:00 - 22:00 uur
Friday
08:00 - 22:00 uur
Saturday
08:00 - 17:00 uur
Sunday
10:00 - 20:00 uur
Meer dan 40 jaar jouw vertrouwde occasion dealer, al 243.911 verkochte auto's waarvan 2.184 dit jaar.
Informatie
Copyright © 1986 - 2026
Hulp nodig?
Vandaag tot 22:00 uur beschikbaar!
Hoe wil je ons bereiken?
Bereikbaarheid
| Showroom | Support | ||
|---|---|---|---|
| Mo | Monday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Tu | Tuesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| We | Wednesday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Th | Thursday | 09:00 - 21:00 | 08:00 - 22:00 |
| Fr | Friday | 09:00 - 18:00 | 08:00 - 22:00 |
| Sa | Saturday | 09:00 - 17:00 | 08:00 - 17:00 |
| Su | Sunday | Gesloten | 10:00 - 20:00 |
Veelgestelde vragen
- Wat zijn de showroom openingstijden?
- Hoe verloopt het online koopproces?
- Kan ik mijn huidige auto inruilen?
- Welke garanties biedt Vaartland.nl?
- Waar komen de auto's van vaartland.nl vandaan?
