Ons aanbod BMW X1 hybride occasions

BMW X1 hybride occasion

Een BMW X1 hybride occasion is altijd een plug-in: je laadt hem aan de stekker, rijdt je dagelijkse ritten grotendeels op stroom en hebt een benzinemotor achter de hand voor de rest. In het aanbod hieronder staan de xDrive25e en de sterkere xDrive30e door elkaar, uit twee generaties die als hybride meer van elkaar verschillen dan de foto’s laten zien. Onder het aanbod lees je welke bij jouw ritten past en voor wie de stekker-X1 geen goede koop is.

BMW X1 hybride kopen: xDrive25e of xDrive30e?

Elke X1 met stekker heeft een automaat en vierwielaandrijving, omdat de benzinemotor de voorwielen aandrijft en de elektromotor de achterwielen. Daarmee houdt de overeenkomst op. De eerste generatie met stekker is er alleen als xDrive25e en levert 220 pk. Bij de opvolger kies je tussen de xDrive25e met 245 pk en de xDrive30e met 326 pk.

Die 81 pk extra van de xDrive30e merk je bij invoegen, inhalen en met een aanhanger. In de stad en in de file merk je er niets van, en omdat beide dezelfde accu hebben, kom je elektrisch ook niet verder. Ons advies: neem de xDrive30e alleen als je dat vermogen echt gaat gebruiken. Voor de meeste rijders is de xDrive25e de verstandigere keuze en blijft er budget over voor een jonger exemplaar of een rijkere uitvoering.

Het verschil tussen de generaties weegt zwaarder dan het verschil tussen de typen. De opvolger heeft ruim anderhalf keer zoveel bruikbare accucapaciteit, laadt met 7,4 kW in plaats van 3,7 kW en heeft een benzinetank van 47 liter waar de eerste het met 36 liter doet. Rijd je per dag een korte afstand en kun je thuis of op het werk laden, dan red je het met de eerste generatie prima. Wil je ook een langere woon-werkrit elektrisch afleggen, zoek dan in de opvolger. Twijfel je welke generatie je voor je hebt, kijk dan naar het vermogen in de advertentie: 220 pk is altijd de eerste.

BMW X1 hybride occasion met trekhaak: check eerst het trekgewicht

Hier gaat het bij deze auto het vaakst mis. De eerste hybride generatie mag geremd maar 750 kilo trekken. Dat is genoeg voor een bagagewagen of een lichte vouwwagen, en een fietsendrager is geen probleem, maar een caravan valt af. De opvolger is een heel andere trekauto: de xDrive25e mag 1.700 kilo trekken en de xDrive30e 1.800 kilo.

Zoek je een X1 hybride voor de caravan, filter dan dus niet alleen op trekhaak. Een eerste generatie met trekhaak ziet er in de advertentie hetzelfde uit, maar is voor de meeste caravans niet toegestaan. Het toegestane gewicht staat op het kentekenbewijs. Vraag er bij twijfel naar voordat je je auto laat inruilen, want een miskoop op dit punt los je achteraf niet op.

Wanneer je een tweedehands BMW X1 hybride beter laat staan

Kun je thuis en op het werk niet laden, koop hem dan niet. Je rijdt dan op een kleine driecilinder benzinemotor en neemt een accu mee waar je niets aan hebt. Bij de eerste generatie komt daar de tank van 36 liter bij, waardoor je op vakantie vaker moet tanken dan je van een auto in deze klasse verwacht. Heb je wel een oprit maar nog geen laadpunt, dan kun je via ons een laadpaal aanvragen.

Rijd je vooral lange snelwegritten, dan ben je met een benzine of diesel goedkoper uit en vind je meer keus tussen alle BMW X1 occasions. Reken ook op iets minder bagageruimte dan in een X1 zonder stekker, omdat de accu ruimte inneemt: 450 liter in de eerste generatie en 490 liter in de opvolger. Met kinderwagen en vakantiebagage is dat verschil voelbaar.

Bij de eerste generatie is de accu klein, dus elk verloren stukje capaciteit zie je direct terug in je woon-werkrit. Vraag welk elektrisch bereik de boordcomputer na een volle lading aangeeft en leg dat naast de afstand die je dagelijks rijdt. Zit daar weinig marge tussen, kies dan een jonger exemplaar of de opvolger.

Wat kost een BMW X1 hybride occasion?

De generatie bepaalt de prijs het sterkst. De eerste generatie xDrive25e is de instapper; de opvolger is duidelijk duurder en de xDrive30e zit daar nog boven. Daarna tellen kilometerstand en uitvoering. Vergelijk daarom nooit twee hybrides op bouwjaar en prijs alleen, maar kijk eerst of je dezelfde generatie en hetzelfde type naast elkaar hebt.

Rijd je zakelijk, dan kun je de auto met financial lease op naam van je onderneming zetten. Voor particulieren is financieren ook mogelijk. Een X1 hybride heeft twee aandrijvingen en dus ook gewoon onderhoud aan de benzinemotor, ook als je bijna alles elektrisch rijdt. Met een servicepakket weet je vooraf wat dat kost.

Staat het type dat je zoekt bij een van onze andere vestigingen, dan is verplaatsen naar een vestiging bij jou in de buurt vaak mogelijk. Wil je eerst meer weten over het model zelf, lees dan alles over de BMW X1.