Wat is de bijtelling van een hybride auto?

Als je een auto van de zaak krijgt moet je bijtelling betalen. Dit is zo geregeld omdat een auto van de zaak een vorm van extra salaris is. Je kan het dus een beetje vergelijken met de loonbelasting.

Bijtelling hybride auto berekenen

De bijtelling van een hybride auto is eigenlijk hetzelfde als die van een benzine- of dieselauto, namelijk 22 procent. De regel is dat als je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt je bijtelling moet betalen. De berekening is als volgt: ( cataloguswaarde auto x 0,22) daarna doe je ( uitkomst van cataloguswaarde x belastingtarief) dan heb je de bijtelling berekent.

Om even een voorbeeld te geven: de cataloguswaarde van een auto is 40.000 euro, het bijtellingspercentage van 2021 is 22 procent. Dus je doet dan 40.000 euro x 0,22 = 8.800 euro. Dan doe je 8800 x 0,3710 (inkomstenbelasting van 37,1%) = 3264,8 dit doe je gedeeld door 12 maanden en dan kom je uit op 272 euro per maand. Het is ook mogelijk om online door middel van verschillende websites de bijtelling te berekenen.

Het is jammer dat bij hybride auto’s geen lagere bijtelling geldt. Echter is een hybride auto nog steeds voordelig. De elektrische motor zorgt voor een laag verbruik. Je bespaart dus op de tankkosten.

Bijtelling verschillen

De bijtelling van een hybride auto in 2021 is 22 procent. De bijtelling van een hybride auto in 2020 was ook 22 procent. De bijtelling is in 2017 van 25 naar 22 gegaan. De regel is dat, ook als de auto voor 2017 op naam is gezet, je nog die 25 procent betaald.

Qua auto zit er natuurlijk ook verschil, de Porsche Cayenne hybrid bijtelling is uiteindelijk meer dan de bijtelling van de Toyota Corolla hybrid. Dit komt natuurlijk doordat de cataloguswaarde van de Porsche hoger ligt. De 22 procent is wel hetzelfde.

De belastingdienst rekent in 2021 een lagere bijtelling voor elektrische auto’s omdat ze het rijden van een elektrische auto willen stimuleren. De ontwikkeling die wel plaatsvindt is dat het bijtellingspercentage hoger wordt. In 2021 is de bijtelling 12 procent voor een elektrische auto terwijl de bijtelling in 2020 op 8 procent lag. Dit komt doordat er steeds meer elektrische auto’s komen.

Conclusie

De hybride bijtelling is eigenlijk hetzelfde als die van een diesel- of benzineauto. Er zit geen verschil in de hyundai ioniq hybrid bijtelling of een bijtelling kia niro hybrid, behalve dan de cataloguswaarde waar het bijtellingspercentage vanaf wordt genomen.