Oldtimer in Nederland: regels, kosten en voordelen op een rij

Een klassieke auto brengt karakter, nostalgie én verantwoordelijkheid met zich mee. Of je nu rijdt in een Citroën DS of een gerestaureerde Kever, een oldtimer oftewel een klassieke auto is meer dan alleen een vervoermiddel.

Maar waar moet je allemaal rekening mee houden? In deze blog leggen we uit hoe het zit met belasting, verzekering, regels en uitzonderingen voor je klassieker.

Wanneer is een auto een oldtimer?

Een veelgestelde vraag is: wanneer is een auto een oldtimer? In Nederland wordt een voertuig als oldtimer beschouwd wanneer het 40 jaar of ouder is. Dat is belangrijk, want vanaf dat moment kom je in aanmerking voor vrijstellingen van bepaalde belastingen en keuringen. Tussen de 30 en 40 jaar geldt in sommige gevallen een overgangsregeling, afhankelijk van brandstofsoort en gebruik.

Hoe werkt de oldtimer regeling?

De oldtimer regeling is vooral bekend vanwege de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting (MRB). Auto’s van 40 jaar en ouder hoeven geen MRB meer te betalen. Voor benzineauto’s tussen de 26 en 40 jaar oud bestaat de overgangsregeling: je betaalt een kwarttarief en mag in december, januari en februari niet rijden.

De oldtimer regeling voor diesels is een stuk minder soepel. Dieselauto’s tot 40 jaar betalen het volle tarief, ongeacht leeftijd of gebruik. Er bestaat géén overgangsregeling voor dieselrijders.

Regelgeving oldtimers

De regelgeving voor oldtimers gaat verder dan alleen belasting. Zo moet het voertuig technisch in orde zijn, verzekerd zijn en aan verkeersveiligheidseisen voldoen. Bij import of herregistratie van een klassieker gelden extra stappen, zoals een RDW-keuring en soms een schouwing. Ook mag een klassieke auto niet zomaar op de openbare weg worden gestald zonder geldige papieren of kenteken.

Wat zijn de regels voor APK voor oldtimers?

De APK voor oldtimers hangt af van de leeftijd en het type brandstof. Benzineauto’s van 50 jaar of ouder zijn vrijgesteld van de APK.

Tussen 30 en 50 jaar geldt een tweejaarlijkse keuring. Voor diesel- of gasauto’s blijft de jaarlijkse APK verplicht tot de 50-jarige grens is bereikt. Goed om te weten als je een klassieker op diesel bezit.

Hoe zit het met oldtimer wegenbelasting?

De meeste klassieke auto's betalen geen belasting meer. Toch is het goed om te weten hoe oldtimer wegenbelasting werkt. Auto’s jonger dan 40 jaar vallen buiten de volledige vrijstelling. Voor sommige benzineauto’s tussen 26 en 40 jaar geldt het overgangstarief (kwarttarief), maar dan mag je in de wintermaanden niet rijden.

Welke oldtimer verzekering past bij jou?

Een oldtimer verzekering is wettelijk verplicht, net als bij gewone auto’s. Verzekeraars bieden vaak aparte pakketten aan met voordelige premies, omdat klassieke auto's minder worden gebruikt.

Denk aan WA, WA+ of allrisk. Een taxatierapport is meestal nodig om de waarde goed vast te leggen. Ook gelden er vaak eisen zoals stalling in een afgesloten ruimte en een minimumleeftijd voor de bestuurder of het voertuig.

Bijtelling oldtimer: wanneer speelt dat?

Gebruik je je klassieker zakelijk? Dan krijg je te maken met bijtelling oldtimer. Voor auto’s van 15 jaar en ouder geldt een bijtelling van 35% over de dagwaarde. Dat maakt het fiscaal soms aantrekkelijk om een klassieke auto zakelijk te rijden, zeker als de auto een lage dagwaarde heeft.

Mag je met je oldtimer de milieuzone in?

Steeds meer steden voeren milieuzones in. De milieuzone oldtimer is vooral van toepassing op dieselauto’s. In steden als Utrecht, Amsterdam en Rotterdam gelden toegangseisen op basis van bouwjaar en emissieklasse. Benzineoldtimers worden meestal gedoogd, maar check altijd vooraf of je met jouw kenteken toegang hebt, of dat je een ontheffing moet aanvragen.

Kentekenplaat en kenteken oldtimer aanvragen

Klassieke auto’s mogen in sommige gevallen een zwarte kentekenplaat oldtimer voeren. Dit mag alleen als het voertuig vóór 1 januari 1978 is toegelaten.

Is je klassieke auto jonger? Dan krijg je de standaard gele platen.

Bij import of herregistratie moet je een nieuw kenteken klassieke auto aanvragen via de RDW. Hierbij hoort vaak een keuring en technische controle.

Tot slot

Een klassieke auto rijden is een bewuste keuze, met unieke voordelen én verantwoordelijkheden. Door je goed te verdiepen in de regels rond belasting, verzekering en keuringen rijd je zorgeloos rond.

En zoek je nog een betrouwbare klassieker of karaktervolle occasion? Bekijk dan het aanbod van Vaartland.nl en vind jouw tijdloze auto.