Peugeot e-208, alles over deze compacte elektrische hatchback

De Peugeot e-208 is een hatchback die laat zien dat elektrisch rijden niet saai hoeft te zijn. Deze compacte auto combineert een modern uiterlijk met vlotte prestaties, slimme technologie en een bruikbare actieradius. De e-208 is geschikt voor dagelijks gebruik, zowel in de stad als daarbuiten. In deze tekst lees je alles over het ontwerp, de techniek en de kenmerken van deze populaire elektrische auto.

Introductie en achtergrond van de Peugeot e-208

De e-208 werd in 2019 gelanceerd als elektrische versie van de nieuwe generatie Peugeot 208. In plaats van een volledig nieuw ontwerp koos Peugeot ervoor om de elektrische variant grotendeels gelijk te maken aan de reguliere 208. Hierdoor heb je als koper dezelfde uitstraling en comfort, maar dan zonder uitstoot.

De auto is onderdeel van de elektrificatiestrategie van Peugeot en valt op door zijn brede inzetbaarheid. Hij deelt zijn techniek met modellen als de Opel Corsa-e en DS 3 E-Tense, maar onderscheidt zich door zijn opvallende design en rijk uitgevoerde interieur.

Sportief design met aandacht voor detail

De Peugeot e-208 oogt sportief en modern. Hij heeft scherpe koplampen met herkenbare LED-dagrijverlichting in de vorm van een ‘sabel’, een brede grille en strakke lijnen over de carrosserie. De e-variant is herkenbaar aan de kleine ‘e’-logo’s, de carrosseriekleurige grille en de afwezigheid van uitlaten.

Het model is compact, met een lengte van iets meer dan vier meter. Daardoor is hij makkelijk te parkeren en ideaal voor stedelijk gebruik. Tegelijk oogt hij stevig en volwassen, zeker in de GT-uitvoeringen met grotere velgen en zwarte accenten.

Elektrische aandrijving en actieradius

De Peugeot e-208 is uitgerust met een elektromotor van 136 pk en een 50 kWh batterij. Hiermee haal je in de praktijk een actieradius van ongeveer 300 kilometer. Bij gunstige omstandigheden en rustige rijstijl kan dit zelfs iets meer zijn. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, korte trips én langere ritten met laadpauzes.

Laden kan thuis via een wallbox of onderweg bij een laadpunt. De e-208 ondersteunt ook snelladen tot 100 kW. Daarmee laad je de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80 procent. Dat maakt de auto ook geschikt voor langere afstanden met een korte tussenstop.

Interieur met i-Cockpit en moderne uitrusting

Binnenin valt de i-Cockpit direct op. Dat is de naam voor de indeling van het interieur met een klein sportstuur, hooggeplaatst digitaal instrumentenpaneel en een centraal touchscreen. Deze opstelling zorgt voor een compacte en overzichtelijke rijpositie.

De gebruikte materialen voelen goed aan en de afwerking is netjes. In luxere uitvoeringen vind je zaken als sfeerverlichting, stoelverwarming, draadloos opladen en automatische airco. De zitpositie is prettig, ook voor langere bestuurders. De achterbank is geschikt voor twee volwassenen, en de kofferbak heeft een inhoud van 265 liter.

Rijgedrag en comfort

De Peugeot e-208 rijdt soepel en stil. Dankzij het directe koppel van de elektromotor is de auto vlot bij het wegrijden. In de stad is hij wendbaar, op de snelweg blijft hij stabiel. De auto heeft een laag zwaartepunt door het accupakket in de vloer, wat zorgt voor een fijne balans in bochten.

Je kunt kiezen uit meerdere rijstanden: Eco, Normal en Sport. In Sport is de auto het snelst, in Eco verbruik je het minste stroom. Ook regeneratief remmen is aanwezig, waarmee je energie terugwint zodra je het gaspedaal loslaat.

Veiligheid en techniek

De e-208 is standaard voorzien van belangrijke veiligheidssystemen zoals automatische noodrem, rijstrookhulp, verkeersbordherkenning en vermoeidheidsherkenning. In luxere uitvoeringen komen daar zaken bij als adaptieve cruise control, dodehoekdetectie en een achteruitrijcamera.

Het infotainmentsysteem werkt snel en ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto. De bediening gaat via het touchscreen of de fysieke toetsen eronder. De digitale cockpit is overzichtelijk en toont informatie zoals snelheid, actieradius en navigatie.