De Fiat 600: Italiaanse stijl in een praktische crossover

De naam Fiat 600 kent een rijke geschiedenis. In 1955 bracht Fiat een klein vierzitsautootje met die naam op de markt, en dat groeide uit tot een van de belangrijkste volksauto’s van Italië. Ruim zestig jaar later keert de 600 terug, nu als moderne compacte crossover.

De nieuwe Fiat 600 is in feite de grote broer van de Fiat 500. Hij heeft het herkenbare gezicht met ronde koplampen, maar biedt vijf deuren, vijf zitplaatsen en een flinke bagageruimte. Daarmee is hij de opvolger van de Fiat 500X in de Fiat-range.

Wil je weten of de Fiat 600 bij jou past? Hieronder lees je alles over de elektrische 600e, de 600 Hybrid, de afmetingen en de sterke en zwakke punten.

Fiat 600e of Fiat 600 Hybrid?

Fiat introduceerde de 600 in juli 2023 eerst als volledig elektrische 600e. Die heeft een 54 kWh-accu en een elektromotor van 156 pk. Volgens de WLTP-norm kom je daarmee tot 409 km ver, en in de stad volgens Fiat zelfs ruim 600 km. Met een verbruik van ongeveer 15 kWh per 100 km is hij een van de zuinigste elektrische crossovers in zijn klasse.

Kort daarna volgde de Fiat 600 Hybrid. Die heeft een 1,2-liter driecilinder turbomotor met een 48-volt mild-hybridesysteem en een automaat met dubbele koppeling. In de stad rijdt hij korte stukjes elektrisch. Opladen is niet nodig, en het gecombineerde verbruik ligt rond de 4,8 liter per 100 km.

Laad je makkelijk thuis of op het werk? Dan is de 600e de meest comfortabele keuze. Rijd je veel lange afstanden zonder laadpaal in de buurt, dan is de Hybrid praktischer.

Van Fiat 600 uit 1955 naar de nieuwe 600

De originele Fiat 600 was een kleine auto met de motor achterin en ruimte voor vier personen. Hij werd tussen 1955 en 1969 in Italië gebouwd en daarnaast in licentie in landen als Spanje, waar hij als SEAT 600 een icoon werd. Voor veel gezinnen was de 600 de eerste eigen auto.

In 2005 gebruikte Fiat de naam nog even voor een vernieuwde versie van de Seicento, een kleine stadsauto. De echte terugkeer kwam pas in 2023 met de huidige crossover.

De nieuwe 600 is technisch verwant aan de Jeep Avenger en staat op hetzelfde compacte platform van Stellantis. Hij wordt net als de Avenger gebouwd in Polen.

Fiat 600 tegenover de alternatieven

Met een lengte van 4,17 meter rijdt de Fiat 600 in het segment van compacte crossovers. Concurrenten zijn onder andere de Jeep Avenger, Peugeot 2008, Opel Mokka, Renault Captur en Toyota Yaris Cross.

De bagageruimte is 360 liter in de 600e en 385 liter in de Hybrid. Dat is netjes voor deze klasse. Fiat belooft daarnaast de grootste opbergruimte voorin van het segment, met onder meer een slimme middenconsole en een opbergvak onder de armsteun.

Waar de 600 zich echt onderscheidt, is de uitstraling. Fiat levert hem bewust in vrolijke kleuren en met speelse details in het interieur, zoals ivoorkleurige bekleding met Fiat-logo’s.

Uitvoeringen en motoren van de Fiat 600

De Fiat 600 is leverbaar met de volgende aandrijvingen:

• Fiat 600e, 54 kWh, 156 pk
• Fiat 600 Hybrid 100 pk (later 110 pk)
• Fiat 600 Hybrid 136 pk (later 145 pk)

De bekendste uitvoeringen zijn:

• RED: de instapversie, met veel rode accenten in en om de auto
• LA PRIMA: de rijk uitgeruste topversie, met onder meer adaptieve cruise control en semi-autonoom rijden (level 2)

Laden van de Fiat 600e

Aan een snellader laadt de 600e met maximaal 100 kW. Onder gunstige omstandigheden is de accu dan in ongeveer een half uur weer tot 80 procent gevuld. Thuis of op het werk laad je met 11 kW, waarmee een lege accu in minder dan zes uur vol is.

In de praktijk ligt de actieradius op de snelweg en in de winter lager dan de WLTP-waarde. Reken op ongeveer 260 tot 310 km bij normaal gebruik.